電機(jī)高效節(jié)能再制造
發(fā)布時間：
2020-07-16 10:14
來源：
一、再制造的概念
再制造是國家對工業(yè)產(chǎn)品制造業(yè)推行和鼓勵的對資源綜合利用、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的一項重要政策措施，是落實(shí)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》，促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)的有效手段;是指采用先進(jìn)適用的綠色再制造技術(shù)、工藝，對普通效率和庫存積壓與陶汰的廢舊工業(yè)品進(jìn)行升級改造后，其性能和質(zhì)量達(dá)到新品標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;是由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)再制造產(chǎn)品認(rèn)定工作的管理和監(jiān)督，制定了相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施方案，組織開展認(rèn)定工作并發(fā)布《再制造產(chǎn)品目錄》，發(fā)展和培育循環(huán)經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè);是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重要措施。
二、什么叫電機(jī)高效節(jié)能再制造
電機(jī)高效節(jié)能再制造是指對原有普通效率與庫存積壓和陶汰的舊電動機(jī)通過重新設(shè)計、優(yōu)化改造更換零部件等方法，運(yùn)用高科技的拆解、清洗工藝、修復(fù)技術(shù)和利用新材料、新技術(shù)(中其包括采用納米材料技術(shù)應(yīng)用對材料進(jìn)行改性將絕緣性能提高，降低kg/kW值)，進(jìn)行專業(yè)化、批量化優(yōu)化技術(shù)升級改造，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則，再制造成高效電機(jī)或適用于特定負(fù)載和工況的系統(tǒng)節(jié)能專用電動機(jī)。
三、電機(jī)高效節(jié)能再制造的基本原理
通過對原電機(jī)進(jìn)行高效節(jié)能再制造的可行性分析，判斷和選擇可利用或可回用部件，提高資源循環(huán)利用率，對原電機(jī)進(jìn)行高效節(jié)能再制造，包括電動機(jī)的高效再制造、增容再制造、降容再制造、升壓再制造、降壓再制造、變極變速再制造、電動機(jī)變頻調(diào)速再制造、通用電機(jī)改專用電機(jī)再制造、電動機(jī)新型集電環(huán)再制造等，經(jīng)過重新設(shè)計，更換零部件等方法，再制造成高效電機(jī)或適用于特定負(fù)載和工況的系統(tǒng)節(jié)能專用電動機(jī)。
四、高效節(jié)能再制造電機(jī)的適用范圍
高效節(jié)能再制造電機(jī)是利用新材料、其中包括采用長沙電機(jī)廠集團(tuán)有限責(zé)任公司控股長利電工材料公司自行研發(fā)的專利產(chǎn)品：FY、FS系列新型電磁線與減薄絕緣等新工藝材料、新技術(shù)，進(jìn)行專業(yè)化優(yōu)化技術(shù)改造，使得再制造產(chǎn)品，在技術(shù)性能和安全質(zhì)量等方面達(dá)到更好的節(jié)能、環(huán)保要求，其適用范圍如下﹕
1、當(dāng)運(yùn)行時間大于3000小時/年，負(fù)載率大于60%的恒速運(yùn)行的普通三相異步電動機(jī)，將其再制造成高效或超高效三相異步電動機(jī);
2、當(dāng)負(fù)載率變化較大，速度變化范圍較大但不要求連續(xù)平滑變化的普通三相異步電動機(jī)，將其再制造成變極變速專用電動機(jī);
3、當(dāng)負(fù)載率變化較大，速度變化范圍也較大且連續(xù)平滑變化的普通三相異步電動機(jī)，將其再制造成變頻調(diào)速專用電機(jī)和內(nèi)反饋調(diào)速專用電機(jī);
4、當(dāng)運(yùn)行時間大于3000小時/年，負(fù)載率變化不大，輕載運(yùn)行時間較長，長期“大馬拉小車”，恒速運(yùn)行的普通三相異步電動機(jī)，將其進(jìn)行降容再制造成低容量電動機(jī);
5、當(dāng)運(yùn)行時間大于3000小時/年，電機(jī)長期過載恒速運(yùn)行的三相異步電動機(jī)，將其進(jìn)行增容再制造成并滿足負(fù)載正常運(yùn)行的高容量電動機(jī);
6、當(dāng)運(yùn)行時間大于3000小時/年，負(fù)載、工況使用匹配不合理的普通三相異步電動機(jī)，將其再制造成系統(tǒng)專用的三相異步電動機(jī);
7、當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)載使用的集電環(huán)經(jīng)常出現(xiàn)打火、振動與更換碳刷頻繁的繞線式三相異步電動機(jī)，將其進(jìn)行再制造成分體式新型集電環(huán)裝置，能有效的解決原裝置由此帶來的一系列技術(shù)問題;
8、當(dāng)電動機(jī)系統(tǒng)的負(fù)載率在運(yùn)行范圍內(nèi)有較大變化，但同時不適用于變頻或內(nèi)反饋的改造，可對其電動機(jī)進(jìn)行降低電壓再制造;
9、當(dāng)電動機(jī)系統(tǒng)由于輸電線路損耗較大等原因，影響電動機(jī)正常運(yùn)行的，可對電動機(jī)進(jìn)行低壓升高壓、低壓大容量改高壓小功率的再制造。
五、高效節(jié)能再制造電機(jī)的節(jié)能效果與實(shí)用價值
1、再制造高效電動機(jī)
再制造高效電動機(jī)與普通常規(guī)電機(jī)相比，綜合技術(shù)性能與防護(hù)等級均可得到一定提高，其效率與Y、YKK系列同類產(chǎn)品相比平均提高為十個百分點(diǎn)內(nèi)，即﹕1~10% ，由于高壓電動機(jī)實(shí)際使用時的負(fù)荷率效高，且年平均運(yùn)行時間也較長，因此，對現(xiàn)階段實(shí)際電動機(jī)的總體使用市場的節(jié)能效果、最具價值的則以其高壓電動機(jī)更為突出。 如﹕Y560-6 6kV IP23，普通常規(guī)電機(jī)的效率為95.6%，而再制造成高效電機(jī)的效率為96.4%，按年運(yùn)行時間8000h計算，年節(jié)電量為97224h。
2、再制造變頻調(diào)速電動機(jī)
釆用再制造變頻調(diào)速運(yùn)行的三相異步電動機(jī)，節(jié)電率可高達(dá)50%以上，我國目前使用3kV以上的高壓電動機(jī)的總裝機(jī)容量是1.44億kw，且每年以500~600萬kW發(fā)展速度增長，如果其中三分之一的電機(jī)(35%)需要調(diào)速，今后10年就有2.1億kW×35%=0.74億kW，如果按照1000元/kW的價格計算，未來十年的市場總額大致應(yīng)在1000×0.74億kW=740億元，考慮價格等其他因素實(shí)際總額在800億~900億元之間，年平均數(shù)應(yīng)在80億~90億元人民幣，當(dāng)然這是市場穩(wěn)定之后的年平均市場容量。如果在政府有關(guān)部門和相關(guān)行業(yè)的支持下，每年有計劃的改造500萬~600萬kW的低效風(fēng)機(jī)、水泵，平均年投入70億~80億元，當(dāng)年可產(chǎn)生直接效益50億~60億元，占投資總額的70%，而變頻調(diào)速電機(jī)的使用期限至少在15年以上，長期經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。
3.再制造緊湊型高效節(jié)能環(huán)保電動機(jī)
再制造緊湊型高效節(jié)能環(huán)保電動機(jī)的效率與普通電機(jī)同類產(chǎn)品相比平均提高了約5%左右，由于高壓電機(jī)負(fù)荷率高，且年運(yùn)行時間長，因此實(shí)際節(jié)能效果比較顯著。按每年生產(chǎn)200萬千瓦電動機(jī)，年運(yùn)行8000h，電費(fèi)為1元/kW.h計算，采用該再制造電機(jī)比采用同類普通電動機(jī)每年可節(jié)省電費(fèi)1.7億元。
4.再制造變極變速環(huán)保節(jié)能型電動機(jī)
再制造變極變速環(huán)保節(jié)能型電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能效果明顯，比如一臺雙速電機(jī)，負(fù)載為風(fēng)機(jī)，6極時電機(jī)功率為1000kW，又因風(fēng)機(jī)、水泵類負(fù)載的功率與轉(zhuǎn)速的三次方成反比變化，所以在8極狀態(tài)下運(yùn)行時，其功率為420kW,如一天1/3的時間處于低速狀態(tài)，一年節(jié)電量為13.9萬千瓦時。
5.再制造低壓大功率電機(jī)
再制造低壓大功率電機(jī)與同類高壓電機(jī)相比，其效率可大幅增加，以一臺450kW、4極電機(jī)為例，6kV高壓電機(jī)的效率為94.0%，而該功率再制造成低壓大功率電機(jī)，效率可到達(dá)96.3%左右，如長期使用以一年運(yùn)行8000小時計算，按工業(yè)用電價格一年所省的電費(fèi)就可以再買一臺同規(guī)格電動機(jī)，對市場推廣效益高。
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